Skoon stedelike vervoer sal uitstoot sny

Skoon stedelike vervoer sal uitstoot snyDie maak van openbare vervoer skoner en meer toeganklik sal lei tot groot sosiale voordele Beeld: Ilya Plekhenov via Wikimedia Commons

Navorsers se dringende boodskap aan die wêreldleiers op die VN-klimaatberaad: red 1.4 miljoen lewens en triljoene dollars deur voertuigbesoedeling te beheer, openbare vervoer te verbeter en weg te skuif van die motorkultuur.

Hier is 'n manier om $ 100 triljoen te bespaar en stop 1,700 miljoen ton koolstofdioksied elke jaar deur 2050 in die atmosfeer: fietsry, loop of neem openbare vervoer.

'N Nuwe verslag deur die Universiteit van Kalifornië Davis en die Instituut vir Vervoer en Ontwikkelingsbeleid (ITDP) beraam dat so 'n beleid ook 'n jaar van longkanker en kardiopulmonêre siektes teen 1.4 miljoen premature sterftes sal voorkom.

Die verslag, wat daarop gemik is om saam te val met die huidige VN-klimaatveranderingstop in New York, beskou volhoubare openbare vervoer as 'n belangrike faktor in ekonomiese ontwikkeling.

Beheer besoedeling

Volgens parallelle analise deur die Internasionale Raad op Skone Vervoer, die planeet se regerings moet ook die sterkste voertuie besoedeling kontrole eis en druk vir ultra lae swael brandstof.

Die ITDP boodskap is, natuurlik, een wat stadsbeplanners, gesondheid kapteins, verkeer ontleders, atmosferiese wetenskaplikes en omgewing veldtog is aandring vir dekades. Die verskil is dat die nuwe verslag, genoem 'N Global High Shift Scenario, poog om die geld wat gered word, die kweekhuisgasse wat nie uitgestraal word te skat nie, en die lewens wat deur 'n skakelaar gered word van die "besigheids-as-gewone" benadering tot vervoer.

Dit vereis dat regerings oral in skoon, veilige en vinnige openbare vervoer per bus en spoor belê, en terselfdertyd die strate veilig maak vir fietsryers en voetgangers.

As owerhede ook beleggings weggevoer het van padbou, motorhuise en parkeerterreine, sal daar in die volgende 35-jaar groot spaargeld wees.

"Vervoer, aangedryf deur die vinnige groei in motorgebruik, is die vinnigste groeiende bron van CO2 in die wêreld, "sê Michael Replogle, ITDP se stigter en besturende direkteur vir beleid.

Sy mede-outeur, Lew Fulton, mede-direkteur van die NextSTEPS-program (Volhoubare Vervoer Energiepaaie) in die Instituut vir Vervoerstudies by die Universiteit van Kalifornië Davis, voeg by: "Die analise toon dat die motor-sentriese ontwikkeling stedelike CO sal sny2 dramaties en ook koste verminder, veral in vinnig groeiende ekonomieë. "

Onder die ITDP-scenario sal toegang tot openbare vervoer meer as drievoudig wees vir die laagste inkomstegroepe en dubbel vir die volgende laagste inkomstegroep. Algehele mobiliteit is geneig om die armste mense beter toegang te gee tot indiensneming en dienste wat lewensbestaan ​​sal verbeter.

Fulton sê: "Vandag, en na 2050, sal laer inkomstegroepe in mindere mate 'n beperkte toegang tot motors hê in die meeste lande, dus die verbetering van toegang tot moderne, skoon, hoë kapasiteit openbare vervoer is van kardinale belang."

Groeiende ongelykheid

En Replogle waarsku: "Onbeheerde groei in die gebruik van motorvoertuie dreig om groeiende ongelykheid in inkomste en omgewingsongelukke te vererger, terwyl meer volhoubare vervoer toegang vir almal bied, wat hierdie ongerief verminder."

Motor verkeer in stedelike gebiede verantwoordelik vir 2,300 megatonnes van koolstofdioksied in 2010 -oor 'n kwart van die uitstoot uit alle dele van die vervoersektor. Snelle verstedeliking in China, Indië en ander vinnig-ontwikkelende lande dreig om hierdie uitstoot verdubbel.

Op die oomblik is die VSA wêreldleier in die uitstoot van koolsuurgas uit stedelike passasiersvervoer, met 670 megatonnes per jaar. Maar die verslag bereken dat dit tot 280 megatonnes verminder kan word.

In China, is die uitstoot van stad vervoer sal na verwagting styg vanaf 190 megatonnes 'n jaar nou megatonnes as die land se ekonomie valbome 1,100. Onder die hoë skof scenario, kan dit eers afgekap word om 650 megatonnes, met die hulp van 'n uitgebreide belegging in openbare vervoer.

Op die oomblik gee Indiese stede 70 megatonnes uit. Dit kan deur 540 tot 2050 megatonnes opstaan, maar die verslag sê dit kan by 350 megatonnes vervat word deur belangrike tekortkominge in Indië se openbare vervoer aan te spreek. - Climate News Network

Oor die skrywer

Tim Radford, vryskutjoernalisTim Radford is 'n vryskutjoernalis. Hy het gewerk The Guardian vir 32 jaar, wat oorslaan (onder andere) letters redakteur, kunsredakteur, literêre redakteur en wetenskap redakteur. Hy het die Vereniging van die Britse Wetenskap Skrywers toeken vir die wetenskapskrywer van die jaar vier keer. Hy het op die Britse komitee vir die Internasionale Dekade vir Natuurrampreduksie. Hy het lesings oor wetenskap en die media in dekades van die Britse en buitelandse stede.

Wetenskap wat die wêreld verander het: Die ongekende verhaal van die ander 1960-rewolusieBoek deur hierdie outeur:

Wetenskap wat die wêreld verander het: Die ongekende verhaal van die ander 1960-rewolusie
deur Tim Radford.

Klik hier vir meer inligting en / of om hierdie boek op Amazon bestel. (Kindle boek)

climate_books

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

volg InnerSelf op

Facebook-ikoonTwitter-ikoonrss-ikoon

Kry die nuutste per e-pos

Emailcloak = {af}

nuutste video's

Metaan-emissies het rekordbreekvlakke getref
Metaan-emissies het rekordbreekvlakke getref
by Josie Garthwaite
Navorsing toon dat die wêreldwye uitstoot van metaan die hoogste vlakke bereik het.
kelpbos 7 12
Hoe die woude van die wêreld se oseane bydra tot die verligting van die klimaatskrisis
by Emma Bryce
Navorsers soek na hulp met die opberg van koolstofdioksied onder die see.
Klein plankton ry prosesse in die oseaan wat twee keer soveel koolstof vang as wat wetenskaplikes gedink het
Klein plankton ry prosesse in die oseaan wat twee keer soveel koolstof vang as wat wetenskaplikes gedink het
by Ken Buesseler
Die oseaan speel 'n groot rol in die wêreldwye koolstofsiklus. Die dryfkrag is afkomstig van klein plankton wat ...
Klimaatsverandering bedreig gehalte van drinkwater oor die Groot mere
Klimaatsverandering bedreig gehalte van drinkwater oor die Groot mere
by Gabriel Filippelli en Joseph D. Ortiz
“Moenie drink / nie kook nie” is nie wat iemand wil hoor oor die kraanwater van die stad nie. Maar die gekombineerde effekte van ...
As ons oor energieverandering praat, kan dit die klimaatstoestand breek
As ons oor energieverandering praat, kan die klimaatstoestand breek
by InnerSelf Personeel
Almal het energieverhale, of dit nou gaan oor 'n familielid wat aan 'n olierig werk, 'n ouer wat 'n kind leer draai ...
Gewasse kan met dubbele probleme ondervind word deur insekte en 'n warm klimaat
Gewasse kan met dubbele probleme ondervind word deur insekte en 'n warm klimaat
by Gregg Howe en Nathan Havko
Insekte en die plante waarop hulle wei, is al millennia besig met 'n evolusionêre stryd: om te eet of nie ...
Om nul-emissies te bereik, moet die regering hindernisse aanspreek om mense met elektriese motors af te sit
Om nul-emissies te bereik, moet die regering hindernisse aanspreek om mense met elektriese motors af te sit
by Swapnesh Masrani
Die Britse en Skotse regerings het ambisieuse teikens gestel om teen 2050 en 2045 netto-koolstofekonomieë te word ...
Die lente kom vroeër regoor die VSA, en dit is nie altyd goeie nuus nie
Die lente kom vroeër regoor die VSA, en dit is nie altyd goeie nuus nie
by Theresa Crimmins
In 'n groot deel van die Verenigde State het 'n warm klimaat die koms van die lente gevorder. Vanjaar is geen uitsondering nie.

Laaste Artikels

Twee-derdes van die ys van die gletser in die Himalajas kan teen 2100 verlore gaan
Twee-derdes van die ys van die gletser in die Himalajas kan teen 2100 verlore gaan
by Ann Rowan
In die wêreld van gletsiologie sou die jaar 2007 in die geskiedenis daal. Dit was die jaar dat 'n skynbare klein fout in 'n groot ...
Stygende temps kan miljoene per jaar doodmaak teen die einde van die eeu
Stygende temps kan miljoene per jaar doodmaak teen die einde van die eeu
by Edward Lempinen
Teen die einde van hierdie eeu kan tien miljoen miljoene mense wêreldwyd sterf as gevolg van temperatuurstygings ...
Nieu-Seeland wil 'n 100% hernubare elektrisiteitsnetwerk bou, maar groot infrastruktuur is nie die beste opsie nie
Nieu-Seeland wil 'n 100% hernubare elektrisiteitsnetwerk bou, maar groot infrastruktuur is nie die beste opsie nie
by Janet Stephenson
'N Voorgestelde multibiljoen-dollar-projek om 'n gepompte hidro-bergingsaanleg te bou, kan die elektrisiteitsnetwerk van Nieu-Seeland ...
Windplase gebou op koolstofryke turfboë verloor hul vermoë om klimaatsverandering te beveg
Windplase gebou op koolstofryke turfboë verloor hul vermoë om klimaatsverandering te beveg
by Guaduneth Chico et al
Windkrag in die Verenigde Koninkryk maak nou byna 30% van alle elektrisiteitsproduksie uit. Land-gebaseerde windturbines produseer nou ...
Klimaatverloëning is nog nie weg nie - hier is hoe om argumente te sien vir die uitstel van klimaatsaksie
Klimaatverloëning is nog nie weg nie - hier is hoe om argumente te sien vir die uitstel van klimaatsaksie
by Stuart Capstick
In nuwe navorsing het ons geïdentifiseer wat ons 12 “gesprekke van vertraging” noem. Dit is maniere om oor ...
Roetine-gasopvlam is verkwistend, besoedelend en ondermyn
Roetine-gasopvlam is verkwistend, besoedelend en ondermyn
by Gunnar W. Schade
As u deur 'n gebied gery het waar maatskappye olie en gas uit skalieformasies onttrek, het u waarskynlik vlamme gesien ...
Flight Shaming: Hoe om die veldtog te versprei wat Swede laat vaar het om ten goede te vlieg
Flight Shaming: Hoe om die veldtog te versprei wat Swede laat vaar het om ten goede te vlieg
by Avit K Bhowmik
Die belangrikste lugrederye in Europa sal waarskynlik hul omset in 50 met 2020% daal as gevolg van die COVID-19-pandemie, ...
Sal die klimaat so warm word as wat sommige mense vrees?
Sal die klimaat so warm word as wat sommige mense vrees?
by Steven Sherwood et al
Ons weet dat die klimaat verander namate die konsentrasie van kweekhuisgas toeneem, maar die presiese hoeveelheid verwagte opwarming bly ...