Waarom oorskakel na elektriese vervoer sin maak, selfs al is elektrisiteit nie heeltemal hernubaar nie

Waarom oorskakel na elektriese vervoer sin maak, selfs al is elektrisiteit nie heeltemal hernubaar nie Shutter

Ek het 'n vraag oor die laai van elektriese motors. Ek verstaan ​​dat Nieu-Seeland nie 100% selfonderhoudend is met hernubare energie nie (ongeveer 80%, aangevul deur 20% wat gewoonlik deur steenkoolkragstasies geproduseer word). As ek 'n elektriese voertuig sou koop, dra dit by tot die laai op die nasionale net. Is die enigste manier om die ekstra krag by te voeg om meer steenkool te verbrand? Maak dit nie dat hierdie voertuie basies “steenkoolvuur” is nie?

Nieu-Seeland word inderdaad goed van hernubare elektrisiteit voorsien. In onlangse jare, Nieu-Seeland gemiddeld was 83% van hernubare bronne (insluitend 60% waterkrag, 17% geotermiese energie, en 5% wind) en 17% van fossielbrandstowwe (4% steenkool en 13% gas).

Benewens die feit dat dit goedkoop en hernubaar is, hou hidrokrag nog 'n groot voordeel. Die produksie daarvan kan vinnig en vinnig oprit (deur die turbines aan en uit te skakel) gedurende die dag om aan die vraag te voldoen.

Ek kyk na 'n tipiese wintersdag (ek het geneem Julie 4, 2018), was die vraag teen 3:3,480 85 megawatt (MW) en 5,950% word voorsien deur hernubare bronne. Teen die vroeë aandpiek was die vraag tot 88 XNUMX MW, maar deur XNUMX% hernubare bronne. Fossiele brandstofbronne het wel toegeneem, maar waterkrag het baie meer opgeskiet.

Draai die vloot om

Selfs gedurende periodes met 'n groot aanvraag, is ons elektrisiteit baie skoon. 'N Elektriese voertuig (EV) wat gedurende die aand opgelaai word, sou dit doen gee ongeveer 20 gram koolstofdioksied per kilometer vry.

Selfs 'n EV wat slegs op steenkool- of gasaangedrewe elektrisiteit gehef word, het nog steeds laer emissies as 'n petrol- of dieselmotor, wat ongeveer 240 g CO₂ / km beloop (as een die uitstoot bevat wat nodig is om die brandstof te onttrek, te verfyn en te vervoer).

'N EV-motor met steenkoolaangedrewe elektrisiteit lewer ongeveer 180g CO₂ / km uit tydens gebruik, terwyl die hoeveelheid gas-aangedrewe elektrisiteit ongeveer 90g CO₂ / km is. Dit is moontlik omdat binnebrandenjins minder doeltreffend is as die turbines wat in kragstasies gebruik word.

'N Massa-omskakeling van vervoer in Nieu-Seeland na stap-, fietsry- en elektriese treine, busse, motors en vragmotors is een van die beste en dringendste strategieë emissies te verminder. Dit sal 'n paar dekades duur, maar in balans is dit miskien nie te duur nie, as gevolg van die brandstofbesparing wat sal toeval (NZ $ 11 miljard brandstof is in 2018 ingevoer.)

Hierdie omskakeling sal die verbruik van elektrisiteit met ongeveer a verhoog kwartaal. Om daaraan te voldoen, kan ons kyk na vraag en aanbod.

Meer hernubare elektrisiteit

Aan die aanbodkant word meer hernubare elektrisiteit beplan - met die bou van drie groot windplase in 2019, en nog meer verwag. Die potensiële aanbod is beduidend, veral as ons in vergelyking met baie ander lande skaars begin gebruik maak sonkrag.

Maar op 'n sekere punt begin die byvoeging van te veel van hierdie onderbroke bronne die vermoë van die hidro-mere om dit te balanseer, belemmer. Dit is die kern van die hede debat oor die vraag of Nieu-Seeland na 100% moet mik of 95% hernubare elektrisiteit.

Daar is verskillende maniere om dit aan te pak, insluitend opbergbatterye, die bou van meer geotermiese kragstasies of 'gepomp hidro”Stasies. In gepompte hidroom word water opdraande in 'n opslagmeer gepomp as daar 'n oormaat wind- en sonkrag beskikbaar is om later vrygestel te word. As die meer groot genoeg is, kan hierdie tegnologie ook die aanhoudende risiko van Nieu-Seeland op droë jare aanspreek, wat kan lei tot 'n tekort aan waterkrag.

Slimmer gebruik van elektrisiteit

Aan die vraagkant is 'n opname aan die gang om die werklike laaipatroon van EV-drywers te meet. Inligting wat tot dusver beskikbaar was, dui daarop dat baie mense hul EV-aand laat laai om voordeel te trek uit die goedkoop tariewe vir nagte.

As die vraag op sekere tye te hoog word, sal die koste van sowel generasie as transmissie waarskynlik styg. Om dit te vermy, ondersoek elektrisiteitsverskaffers slim vraag antwoorde, gebaseer op die beheer van die warmwater-rimpeling wat Nieu-Seeland in die 1950's begin gebruik het. Dit stel elektrisiteitsverskaffers in staat om warmwaterverwarmers vir 'n paar uur op afstand te skakel om die vraag te beperk.

In moderne weergawes kan verbruikers of verskaffers die vraag matig reageer op prysseine, hetsy intyds met behulp van 'n app of voor die tyd deur middel van 'n kontrak.

Nieu-Seeland se uitstoot deur landvervoer neem steeds toe, met 'n ander 2% in 2018 en byna dubbel op 1990-vlakke.

Om klimaatsverandering aan te spreek, moet ons ophou om fossielbrandstowwe te verbrand. Passasiersmotors is van die grootste gebruikers en ook een van die maklikste om te verander. Fossiele brandstof kan nie herwin word of skoon gemaak word nie. In teenstelling hiermee word elektrisiteit deurentyd skoner, beide in Nieu-Seeland en in motorfabrieke.

As u nou oorskakel na 'n EV, is u impak baie groter as net u persoonlike vermindering in emissies. Vroeë aannemers is noodsaaklik. Hoe meer EV's ons het, hoe meer mense sal daaraan gewoond raak, hoe makliker sal dit wees om verkeerde inligting teen te werk, en hoe meer druk sal daar wees om daarvoor voorsiening te maak.

Baie mense het gevind dat die oorskakeling na 'n elektriese motor bemagtigend was gegalvaniseerde hulle om ander aksies vir die klimaat te begin doen.Die gesprek

Oor Die Skrywer

Robert McLachlan, Professor in Toegepaste Wiskunde, Massey Universiteit

Hierdie artikel is gepubliseer vanaf Die gesprek onder 'n Creative Commons lisensie. Lees die oorspronklike artikel.

verwante Boeke

Uittreksel: Die mees omvattende plan wat ooit voorgestel is om globale verwarming te keer

deur Paul Hawken en Tom Steyer
9780143130444In die gesig van wydverspreide vrees en apatie het 'n internasionale koalisie van navorsers, professionele persone en wetenskaplikes vergader om 'n stel realistiese en vet oplossings vir klimaatsverandering te bied. Een honderd tegnieke en praktyke word hier beskryf. Sommige is bekend; Party waarvan jy nooit gehoor het nie. Hulle wissel van skoon energie om meisies in laer-inkomste lande op te voed tot grondgebruikspraktyke wat koolstof uit die lug trek. Die oplossings bestaan, is ekonomies lewensvatbaar, en gemeenskappe regoor die wêreld is tans besig om hulle met vaardigheid en vasberadenheid te bewerkstellig. Beskikbaar op Amazon

Ontwerp van klimaatoplossings: 'n beleidsgids vir laekoolstof-energie

deur Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Aangesien die gevolge van klimaatsverandering alreeds op ons afkom, is die behoefte om die uitstoot van kweekhuisgasse wêreldwyd te verminder, niks minder as dringend nie. Dit is 'n uitdagende uitdaging, maar die tegnologieë en strategieë om dit die hoof te bied, bestaan ​​vandag. 'N Klein stel energiebeleide, wat goed ontwerp en geïmplementeer is, kan ons op die weg na 'n koolstofarme toekoms plaas. Energiestelsels is groot en ingewikkeld, dus moet energiebeleid gefokus en kostedoeltreffend wees. Een-maat-pas-almal-benaderings sal die werk eenvoudig nie doen nie. Beleidmakers het 'n duidelike, omvattende hulpbron nodig wat die energiebeleid uiteensit wat die grootste impak op ons klimaatstoekoms sal hê, en beskryf hoe om hierdie beleide goed te ontwerp. Beskikbaar op Amazon

Dit verander alles: Kapitalisme teen Die Climate

deur Naomi Klein
1451697392In Dit verander alles Naomi Klein beweer dat klimaatsverandering nie net 'n ander probleem is om netjies tussen die belasting en gesondheidsorg geliasseer te word nie. Dit is 'n alarm wat ons noem om 'n ekonomiese stelsel op te los wat ons al in baie opsigte misluk. Klein bou die saak noukeurig aan, hoe ons ons kweekhuisvrystellings op groot skaal verminder, is ons beste kans om gelyke ongelykhede gelyktydig te verminder, ons gebroke demokrasieë te heroorweeg en ons gesonde plaaslike ekonomieë te herbou. Sy ontbloot die ideologiese wanhoop van die klimaatveranderende deniers, die messiaanse wanpersies van die geoengineerders en die tragiese nederlaag van te veel hoofstroom-groen inisiatiewe. En sy demonstreer presies waarom die mark nie die klimaatkrisis kan oplos nie, maar nie die situasie kan vererger nie, maar dit sal eerder erger maak, met steeds meer ekstreme en ekologies skadelike ontginningsmetodes, gepaardgaande met rampspoedkapitalisme. Beskikbaar op Amazon

Van Die Uitgewer:
Aankope op Amazon gaan die koste om u te bring, te dek InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, en ClimateImpactNews.com gratis en sonder adverteerders wat jou blaaitoontjies dop. Selfs as jy op 'n skakel klik, maar nie hierdie geselekteerde produkte koop nie, enigiets anders wat jy in dieselfde besoek op Amazon koop, betaal ons 'n klein kommissie. Daar is geen bykomende koste vir u nie, dus dra by tot die moeite. Jy kan ook gebruik hierdie skakel Om te enige tyd vir Amazon te gebruik, sodat u ons pogings kan ondersteun.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

volg InnerSelf op

Facebook-ikoonTwitter-ikoonrss-ikoon

 Kry die nuutste per e-pos

Emailcloak = {af}

nuutste video's

Vyf klimaatsgeloof: 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat
Die vyf ongeloof oor klimaat: 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat
by John Cook
Hierdie video is 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat, wat die belangrikste argumente saamvat wat gebruik word om die werklikheid te betwyfel ...
Die Noordpoolgebied is al drie miljoen jaar nie so warm nie en dit beteken groot veranderinge vir die planeet
Die Noordpoolgebied is al drie miljoen jaar nie so warm nie en dit beteken groot veranderinge vir die planeet
by Julie Brigham-Grette en Steve Petsch
Elke jaar krimp die ysbedekking in die Arktiese Oseaan middel September tot 'n laagtepunt. Hierdie jaar meet dit net 1.44 ...
Wat is 'n stormstormvloed en waarom is dit so gevaarlik?
Wat is 'n stormstormvloed en waarom is dit so gevaarlik?
by Anthony C. Didlake Jr.
Toe orkaan Sally op Dinsdag 15 September 2020 na die noordelike Golfkus op pad was, het voorspellers gewaarsku oor 'n ...
Opwarming van die see bedreig koraalriwwe en kan dit binnekort moeiliker maak om hulle te herstel
Opwarming van die see bedreig koraalriwwe en kan dit binnekort moeiliker maak om hulle te herstel
by Shawna Foo
Enigiemand wat tans 'n tuin oppas, weet wat die hitte van plante kan doen. Hitte is ook bekommerd vir 'n ...
Sonvlekke beïnvloed wel ons weer, maar nie soveel soos ander dinge nie
Sonvlekke beïnvloed wel ons weer, maar nie soveel soos ander dinge nie
by Robert McLachlan
Is ons op pad na 'n periode met 'n laer sonaktiwiteit, dit wil sê sonvlekke? Hoe lank sal dit duur? Wat gebeur met ons wêreld ...
Vuil truuks wat klimaatwetenskaplikes in die gesig staar in drie dekades sedert die eerste IPCC-verslag
Vuil truuks wat klimaatwetenskaplikes in die gesig staar in drie dekades sedert die eerste IPCC-verslag
by Marc Hudson
Dertig jaar gelede, in 'n klein Sweedse stad genaamd Sundsvall, was die Interregeringspaneel oor Klimaatsverandering (IPCC) ...
Metaan-emissies het rekordbreekvlakke getref
Metaan-emissies het rekordbreekvlakke getref
by Josie Garthwaite
Navorsing toon dat die wêreldwye uitstoot van metaan die hoogste vlakke bereik het.
kelpbos 7 12
Hoe die woude van die wêreld se oseane bydra tot die verligting van die klimaatskrisis
by Emma Bryce
Navorsers soek na hulp met die opberg van koolstofdioksied onder die see.

Laaste Artikels

God het dit bedoel as 'n besteebare planeet: ontmoet die Amerikaanse predikant wat die ontkenning van klimaatsverandering predik
God het dit bedoel as 'n besteebare planeet: ontmoet die Amerikaanse predikant wat die ontkenning van klimaatsverandering predik
by Paul Braterman
U kom so gereeld voor op 'n stuk so buitengewoon dat u dit nie kan help nie. Een so 'n stuk is ...
Droogte en hitte saam Bedreig Amerikaanse weste
Droogte en hitte saam Bedreig Amerikaanse weste
by Tim Radford
Klimaatsverandering is regtig 'n brandende saak. Gelyktydige droogte en hitte is toenemend waarskynlik vir meer ...
China was net stomgeslaan oor die wêreld met sy toename in klimaatsaksie
China was net stomgeslaan oor die wêreld met sy toename in klimaatsaksie
by Hao Tan
China se president, Xi Jinping, het die wêreldgemeenskap onlangs verras deur sy land tot netto-vrystelling te verbind deur ...
Hoe verander klimaatsverandering, migrasie en 'n dodelike siekte by skape ons begrip van pandemies?
Hoe verander klimaatsverandering, migrasie en 'n dodelike siekte by skape ons begrip van pandemies?
by Hoofdgebruiker
'N Nuwe raamwerk vir patogeen-evolusie stel 'n wêreld bloot wat baie kwesbaarder is vir siekte-uitbrake as wat ons voorheen ...
Klimaatshitte smelt Arktiese sneeu en droog bosse
Wat lê voor die jeugklimaatbeweging
by David Tindall
Studente regoor die wêreld het einde September na die strate teruggekeer vir 'n wêreldwye dag van klimaatsoptrede vir die eerste ...
Historiese Amazone-reënwoud brand bedreigde klimaat en verhoog die risiko van nuwe siektes
Historiese Amazone-reënwoud brand bedreigde klimaat en verhoog die risiko van nuwe siektes
by Kerry William Bowman
Die brande in die Amasone-streek in 2019 was ongekend in die vernietiging daarvan. Duisende brande het meer as… gebrand.
Klimaatshitte smelt Arktiese sneeu en droog bosse droog
Klimaatshitte smelt Arktiese sneeu en droog bosse
by Tim Radford
Brande vlam nou onder Arktiese sneeu, waar eens die natste reënwoude eers gebrand het. Klimaatsverandering lewer onwaarskynlik op ...
Mariene hittegolwe word meer algemeen en intens
Mariene hittegolwe word meer algemeen en intens
by Jen Monnier, Enisa
Verbeterde "weervoorspellings" vir oseane hou hoop in om die verwoesting van visserye en ekosisteme regoor die wêreld te verminder