As alle motors elektries was, sou die koolstofvrystellings in die Verenigde Koninkryk met 12% daal

As alle motors elektries was, sou die koolstofvrystellings in die Verenigde Koninkryk met 12% daal nrqemi / shutterstock

Die COVID-19-toesluit het gelei tot verminderde besoedeling en emissies in die UK en rondom die wêreld, gee 'n duidelike aanduiding van hoe motors lugkwaliteit en koolstofvrystellings beïnvloed. Maar so 'n verandering is slegs tydelik - miljoene petrolwaens wag vir beperkinge. Dan sal hoër vlakke van emissies hervat word.

Maar wat as hulle dit nie doen nie? Wat as alle motors oornag na elektries oorgeskakel word? Ons het onlangs publiseer 'n konferensievraestel wat deur eweknie beoordeel is kyk na die uitstootimpak vir so 'n omskakeling in Skotland alleen, en het ons ontleding nou uitgebrei tot die hele Verenigde Koninkryk vir 'n komende publikasie. Ons het gevind dat as die UK se motors heeltemal elektries is, die totale koolstofvrystellings met byna 12% sou verminder.

Dit is 'n hipotetiese scenario, maar nie totale fantasie nie. Die Britse regering beplan om die verkoop van nuwe produkte te verbied petrol- en dieselwaens teen 2035 en is daarop gemik om alle kweekhuisgasse teen 2050 op netto nul te bring. Ons is nog 'n entjie weg: alhoewel daar wel 39 miljoen voertuie op Britse paaie verlede jaar is net 27,000 nuwe elektriese voertuie geregistreer. Maar die skakelaar sal uiteindelik gebeur.

Elektriese motors is nie eens 'n besondere nuwe tegnologie nie - aan die einde van die 19de eeu was 90% van die taxi's in New York was elektries. Maar Henry Ford en ander het gou uitgevind hoe om binnebrandenjins teen 'n bekostigbare koste te vervaardig, en ons gevoel van 'normale' motortegnologie verander.

Dit is vir baie redes 'n skande, veral omdat elektriese motors baie eenvoudiger in ontwerp is: dit bestaan ​​bloot uit elektriese motors, 'n battery en 'n beheerder. Dit verwyder die kompleksiteit van bewegende meganiese onderdele in die binnebrandenjin en gepaardgaande tegnologie, en die vervaardigingsenergie wat nodig is om elke onderdeel te vervaardig. Die koolstofvoetspoor van die vervaardiging van albei motors verskil derhalwe nie noemenswaardig nie elektriese motors benodig effens meer koolstof om te produseer as gevolg van die battery.

Hoe ons die syfer van 12% gekry het

Maar die grootste verskil in koolstofvoetspoor tussen petrol en elektriese motors kom van die bestuur van homself.

Om die syfer van 12% te bereik, het ons die eerste keer data versamel oor die afstand wat 'n gemiddelde motor per jaar in die Verenigde Koninkryk dek, die kombinasie van motormodelle en tegnologieë (diesel, petrol en elektries) met hul onderskeie markaandeel en koolstofuitstoot per kilometer. Dit het ons die huidige scenario. Ons het dit dan vergelyk met die situasie as alle motors elektries sou word, en die uitstoot per kilometer verminder. Ons het al die ten volle elektriese motors wat tans in die Verenigde Koninkryk gebruik word (wat die Tesla Model 3, Nissan Leaf, Jaguar iPace en meer insluit) oorweeg, en het dieselfde marksegment vir elke model aanvaar.

As alle motors elektries was, sou die koolstofvrystellings in die Verenigde Koninkryk met 12% daal Sê nou al hierdie motors word elektries? Jaroslaw Kilian / shutterstock

Maar wat van al die ekstra elektrisiteit wat nodig is om die motors aan te vul, sal dit nie ekstra emissies lewer nie? Tegnies het ons gevind dat die oorskakeling na elektriese motors 14% van die totale koolstofvrystellings sou bespaar. Dit sou egter ook 'n toename in koolstofvrystellings van elektrisiteitskragstasies tot gevolg hê wat gelykstaande is aan ongeveer 2% van die totale nasionale emissies (as die huidige mengsel van fossiel- en hernubare energiebronne).

Deur die vermindering in ryemissies by te voeg, en die ekstra elektrisiteitsopbrengste af te trek, beteken dit dat die Verenigde Koninkryk in totaal 42 miljoen ton minder CO12 per jaar in die atmosfeer sou uitstoot - 'n daling van XNUMX% op die 351.5 miljoen ton verlede jaar in totaal uitgereik.

Petrol moet ook van oraloor in die Verenigde Koninkryk geboor en verskeep word, anders as wind en son (vir elektrisiteit) of selfs aardgas (weer vir elektrisiteit) wat makliker vervoer kan word. Daarom sou ons verdere besparings sien as ons rekening hou met die verwagte vermindering van koolstofvrystellings uit die brandstofvoorsieningsketting, maar dit is moeilik om hierdie waarde te kwantifiseer omdat dit buite die VK gebeur. Die herwinning van elektriese motorbatterye kan ook koolstof bespaar, maar dit is weereens moeilik om te kwantifiseer omdat die tegnologie van batterye en herwinning voortdurend verbeter. Maar selfs sonder hierdie faktore, is ons bevindinge bemoedigend en wys dit net hoeveel impak die oorskakeling na elektriese motors kan hê.

Die werklike omgewingsvoordele sal verder gaan as net die vermindering van emissies. Elektriese motors sal ook lugbesoedeling verminder, veral in besige stede, wat die gesonder lewe bevorder. Deur die vraag na elektrisiteit te verhoog, kan dit ook die ontwikkeling van hernubare energie, terwyl motors selfs as 'n soort “kollektiewe battery” gebruik kan word om 'n buffer te bied en balans tussen vraag en aanbod van elektrisiteit.

Daar is altyd 'n vangs: elektriese motors het voorlopig nog 'n beduidende tyd nodig om op te laai en benodig aansienlike energie om die motor in te verhit koue weer. Maar ons dink ons ​​nuwe navorsing dra by tot die bewys dat die voordele in die geheel aansienlik groter is as die koste.Die gesprek

Oor Die Skrywer

George Milev, PhD-navorser, Nottingham Trent Universiteit en Amin Al-Habaibeh, professor in intelligente ingenieursstelsels, Nottingham Trent Universiteit

Hierdie artikel is gepubliseer vanaf Die gesprek onder 'n Creative Commons lisensie. Lees die oorspronklike artikel.

verwante Boeke

Uittreksel: Die mees omvattende plan wat ooit voorgestel is om globale verwarming te keer

deur Paul Hawken en Tom Steyer
9780143130444In die gesig van wydverspreide vrees en apatie het 'n internasionale koalisie van navorsers, professionele persone en wetenskaplikes vergader om 'n stel realistiese en vet oplossings vir klimaatsverandering te bied. Een honderd tegnieke en praktyke word hier beskryf. Sommige is bekend; Party waarvan jy nooit gehoor het nie. Hulle wissel van skoon energie om meisies in laer-inkomste lande op te voed tot grondgebruikspraktyke wat koolstof uit die lug trek. Die oplossings bestaan, is ekonomies lewensvatbaar, en gemeenskappe regoor die wêreld is tans besig om hulle met vaardigheid en vasberadenheid te bewerkstellig. Beskikbaar op Amazon

Ontwerp van klimaatoplossings: 'n beleidsgids vir laekoolstof-energie

deur Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Aangesien die gevolge van klimaatsverandering alreeds op ons afkom, is die behoefte om die uitstoot van kweekhuisgasse wêreldwyd te verminder, niks minder as dringend nie. Dit is 'n uitdagende uitdaging, maar die tegnologieë en strategieë om dit die hoof te bied, bestaan ​​vandag. 'N Klein stel energiebeleide, wat goed ontwerp en geïmplementeer is, kan ons op die weg na 'n koolstofarme toekoms plaas. Energiestelsels is groot en ingewikkeld, dus moet energiebeleid gefokus en kostedoeltreffend wees. Een-maat-pas-almal-benaderings sal die werk eenvoudig nie doen nie. Beleidmakers het 'n duidelike, omvattende hulpbron nodig wat die energiebeleid uiteensit wat die grootste impak op ons klimaatstoekoms sal hê, en beskryf hoe om hierdie beleide goed te ontwerp. Beskikbaar op Amazon

Dit verander alles: Kapitalisme teen Die Climate

deur Naomi Klein
1451697392In Dit verander alles Naomi Klein beweer dat klimaatsverandering nie net 'n ander probleem is om netjies tussen die belasting en gesondheidsorg geliasseer te word nie. Dit is 'n alarm wat ons noem om 'n ekonomiese stelsel op te los wat ons al in baie opsigte misluk. Klein bou die saak noukeurig aan, hoe ons ons kweekhuisvrystellings op groot skaal verminder, is ons beste kans om gelyke ongelykhede gelyktydig te verminder, ons gebroke demokrasieë te heroorweeg en ons gesonde plaaslike ekonomieë te herbou. Sy ontbloot die ideologiese wanhoop van die klimaatveranderende deniers, die messiaanse wanpersies van die geoengineerders en die tragiese nederlaag van te veel hoofstroom-groen inisiatiewe. En sy demonstreer presies waarom die mark nie die klimaatkrisis kan oplos nie, maar nie die situasie kan vererger nie, maar dit sal eerder erger maak, met steeds meer ekstreme en ekologies skadelike ontginningsmetodes, gepaardgaande met rampspoedkapitalisme. Beskikbaar op Amazon

Van Die Uitgewer:
Aankope op Amazon gaan die koste om u te bring, te dek InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, en ClimateImpactNews.com gratis en sonder adverteerders wat jou blaaitoontjies dop. Selfs as jy op 'n skakel klik, maar nie hierdie geselekteerde produkte koop nie, enigiets anders wat jy in dieselfde besoek op Amazon koop, betaal ons 'n klein kommissie. Daar is geen bykomende koste vir u nie, dus dra by tot die moeite. Jy kan ook gebruik hierdie skakel Om te enige tyd vir Amazon te gebruik, sodat u ons pogings kan ondersteun.

 

Jy kan ook graag

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

volg InnerSelf op

facebook-ikoonTwitter-ikoonYouTube-ikooninstagram-ikoonpintrest-ikoonrss-ikoon

 Kry die nuutste per e-pos

Weeklikse Tydskrif Daaglikse Inspirasie

nuutste video's

Die groot klimaatmigrasie het begin
Die groot klimaatmigrasie het begin
by Hoofdgebruiker
Die klimaatkrisis dwing duisende dwarsoor die wêreld om te vlug namate hul huise toenemend onbewoonbaar word.
Die laaste ystydperk vertel ons waarom ons moet sorg vir 'n 2 ℃ temperatuurverandering
Die laaste ystydperk vertel ons waarom ons moet sorg vir 'n 2 ℃ temperatuurverandering
by Alan N Williams, et al
Die jongste verslag van die Intergouvernementele Paneel vir Klimaatsverandering (IPCC) lui dat sonder 'n aansienlike afname ...
Die aarde het miljarde jare lank blywend gebly - presies hoe gelukkig het ons gehad?
Die aarde het miljarde jare lank blywend gebly - presies hoe gelukkig het ons gehad?
by Toby Tyrrell
Dit het evolusie 3 of 4 miljard jaar geneem om Homo sapiens te produseer. As die klimaat net een keer heeltemal misluk het in daardie ...
Hoe die kartering van die weer van 12,000 XNUMX jaar gelede kan help om toekomstige klimaatsverandering te voorspel
Hoe die kartering van die weer van 12,000 XNUMX jaar gelede kan help om toekomstige klimaatsverandering te voorspel
by Brice Rea
Die einde van die laaste ystydperk, ongeveer 12,000 XNUMX jaar gelede, is gekenmerk deur 'n finale koue fase genaamd die Jonger Dryas ...
Die Kaspiese See sal hierdie eeu met 9 meter of meer val
Die Kaspiese See sal hierdie eeu met 9 meter of meer val
by Frank Wesselingh en Matteo Lattuada
Stel jou voor jy is aan die kus en kyk uit na die see. Voor u lê 100 meter dor sand wat lyk soos 'n ...
Venus was eens meer op aarde, maar klimaatsverandering het dit onbewoonbaar gemaak
Venus was eens meer op aarde, maar klimaatsverandering het dit onbewoonbaar gemaak
by Richard Ernst
Ons kan baie leer oor klimaatsverandering by Venus, ons susterplaneet. Venus het tans 'n oppervlaktemperatuur van ...
Vyf klimaatsgeloof: 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat
Die vyf ongeloof oor klimaat: 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat
by John Cook
Hierdie video is 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat, wat die belangrikste argumente saamvat wat gebruik word om die werklikheid te betwyfel ...
Die Noordpoolgebied is al drie miljoen jaar nie so warm nie en dit beteken groot veranderinge vir die planeet
Die Noordpoolgebied is al drie miljoen jaar nie so warm nie en dit beteken groot veranderinge vir die planeet
by Julie Brigham-Grette en Steve Petsch
Elke jaar krimp die ysbedekking in die Arktiese Oseaan middel September tot 'n laagtepunt. Hierdie jaar meet dit net 1.44 ...

Laaste Artikels

beeld
Versending is moeilik vir die klimaat en moeilik om op te ruim - hierdie innovasies kan help om die uitstoot te verminder
by Jing Sun, professor en departementele voorsitter, vlootargitektuur en mariene ingenieurswese, Universiteit van Michigan
Skepe het meer as 80% van die wêreldhandel, en hulle vertrou sterk op sommige van die minste omgewingsvriendelike ...
As ons ons oseaan beskerm, kan dit ons beskerm
As ons ons oseaan beskerm, kan dit ons beskerm
by Valerie Cleland
Voorsitter Raul Grijalva (D-AZ), saam met 25 oorspronklike medewerkers, het die Ocean-Based Climate Solutions Act op…
beeld
Klimaatsverandering maak seegolwe kragtiger en bedreig baie kuslyne
by Thomas Mortlock, senior risikowetenskaplike, risikogrense, adjunkgenoot, Macquarie-universiteit
Styging in seevlak is nie die enigste manier waarop klimaatsverandering die kus sal verwoes nie. Ons navorsing, wat vandag gepubliseer is, het bevind dat dit ...
lugfoto van die sementmenger en graafgietfondament
Gebruik vulkaniese rots vir groener beton?
by Josie Garthwaite-Stanford
As u slegs een van die belangrikste bestanddele van beton vervang deur vulkaniese gesteente, kan dit die koolstofvrystelling van die vervaardiging verminder ...
sdjhkuioert
Los die natuur en klimaat saam op of glad nie
by Alex Kirby
Sink of swem as een, sê die wetenskap. Los die natuur en klimaat saam op, of nie een van die twee krisisse is oplosbaar nie.
'N Man wat hard dra, het 'n sonpaneel geïnstalleer
Doping truuk verwyder hindernis vir die volgende generasie sonselle
by Karl Greenberg-NYU
Navorsers het 'n manier uitgevind om 'n belangrike hindernis in die maak van doeltreffende perovskiet-sonselle te oorkom, een wat ook ...
Metaan-uitbarsting veroorsaak 'n vlammetjie van 'n pyp teen 'n blou lug
1,700 XNUMX+ metaan-super-emittors is die grootste Amerikaanse olieveld
by Emily Litvack-U. Arizona
Navorsers het meer as 1,700 groot metaanbronne geïdentifiseer in 'n olieveld wat oor Texas en Nieu-Mexiko strek,…
handskoen hou die fles in die water
Bakterieë wat elektrisiteit eet, kan CO2 wegsluit
by Talia Ogliore-WUSTL
Bakterieë wat in brak neerslae voorkom, kan elektrisiteit "eet" en klimaatsverwarming absorbeer en wegsluit ...

 Kry die nuutste per e-pos

Weeklikse Tydskrif Daaglikse Inspirasie

Nuwe Houdings - nuwe moontlikhede

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Kopiereg © 1985 - 2021 InnerSelf Publikasies. Alle regte voorbehou.