Die Australiese verkope van elektriese motors het verlede jaar verdriedubbel. Hier is wat ons kan doen om hulle te laat groei

Die Australiese verkope van elektriese motors het verlede jaar verdriedubbel. Hier is wat ons kan doen om hulle te laat groei

Altesaam 6718 elektriese voertuie is in 2019 in Australië verkoop drie keer soveel as in 2018, maar dit is steeds klein bier. Meer as 'n miljoen ligte voertuie met fossiele brandstof (wat SUV's en bates insluit) is in dieselfde tydperk verkoop.

Die verkoopsyfers is gepubliseer in die nasleep van die Britse premier Boris Johnson aankondiging dat die verkope van petrol- of dieselmotors teen 2035 in die Verenigde Koninkryk verbied sal word. Die Verenigde Koninkryk is nie die enigste regse sentrum wat die voordele van elektrisiteit sien nie - in 2016 het die konserwatiewe party van Nieu-Seeland 'n wye program bekendgestel om bestuurders aan te moedig om van fossielbrandstowwe af te kom.

As Australië in dieselfde rigting wil gaan, kan ons leer uit wat ander gedoen het.

Waarom moet ons elektries gaan? En waarom nie?

Die belangrikste argument vir elektriese voertuie gaan dikwels oor die vermindering van kweekhuisgasvrystellings. Maar selfs as diegene eenkant gelaat word, is daar baie redes om weg te beweeg van olie as energiebron vir vervoer, waaronder energiesekuriteit, beter gesondheidsuitkomste en minder geld aan petrolinvoer bestee.

Australiërs is egter traag om elektriese motors aan te neem. ons vorige navorsing dui daarop dat die twee belangrikste redes is die vrees dat u nie vinnig oplaaier op lang ritte (“range angs”) kan vind nie, en die hoër koopprys van elektriese motors.

Hindernisse verdwyn

Reeksangs moet afneem. Vinnige herlaaiers is begin geïnstalleer word op groot roetes en batterye met 'n hoër kapasiteit vergroot die reeks voertuie. Die gemiddelde afstand wat Australiërs afgelê het, is in elk geval net 34.5 km per dag.

Pryse vir elektriese voertuie is ook op pad af. Bloomberg het voorspel dat groter elektriese en fossielaangedrewe motors so vinnig as 2022 in Europa sal kos.

Selfs as die voorafgaande koste vir elektriese voertuie hoër is, is die lopende koste oor die algemeen baie laer. 'N Gemiddelde Australiese motor ry 12,600 kilometer per jaar, beslag 1360.8 liter brandstof teen 'n koste van ongeveer A $ 2,000 (as die brandstof 1.50 per liter kos). Vir 'n tipiese elektriese motor sal dieselfde hoeveelheid reis $ 250 kos as dit herlaai word met buite-elektrisiteit (as dit aanneem dat dit 11 sent per kilowattuur kos), of $ 567 as dit met duurder elektrisiteit herlaai word (teen 25 sent per kilowatt-uur).

Lesse uit Nieu-Seeland

In 2016 stel Simon Bridges, minister van vervoer van Nieu-Seeland, 'n reeks polisse om elektrisiteit aan te moedig, veral vir passasiersvoertuie. Sedertdien het die verkope van elektriese voertuie elke 12 maande verdubbel.

In 2019, 6545 ligte elektriese voertuie is na Nieu-Seeland gebring en vir die eerste keer geregistreer. Dit is nie ver van Australië nie, maar in 'n bevolking van 5 miljoen in vergelyking met Australië se 25 miljoen.

Wat het die konserwatiewes dus gedoen om motoriste aan te moedig om elektries te gaan? Hulle het advies van die kundiges geneem en 'n multi-fasette groep maatreëls.

Dit sluit in: vrystelling van die padgebruikersheffing ter waarde van ongeveer $ 600 per jaar; owerheidsverkrygingsprogramme; installering van 'n openbare herlaaienetwerk; belegging in 'n vyf-jaar-promosieveldtog wat TV-advertensies, aanlyninligting en 'ride and drive'-geleenthede insluit. Hulle het ook 'n leierskorps oor die sakewêreld en die regering gevestig en 'n finansieringskema om organisasies aan te moedig om elektries te gaan.

In NZ het hulle net aan alles gedink, selfs om te verseker dat daar 'n fasiliteit is om aan te bied herwin ou batterye.

Maar miskien is die belangrikste faktor dat die regering die invoer van tweedehandse elektriese motors uit Japan moontlik gemaak het. In 2019 was daar meer as die helfte van die verkope van elektriese voertuie (4155 gebruik in vergelyking met 2390 nuwe).

Hierdie maatreël stel motoriste met laer begrotings in staat om elektriese voertuie te koop. Ons ongepubliseerde navorsing toon dat elektriese voertuie veral gewild was by gesinsmotors wat hul EV's so veel as moontlik gebruik, omdat dit soveel goedkoper is as om petrol of diesel te gebruik. As daardie gelukkige klante hul vriende en familie vertel hoe beter dit is om elektrisiteit te bestuur, is dit 'n belangrike terugvoerlus wat mense help om hul vrees vir verandering te oorkom.

Miskien is dit tyd dat Australië 'n “Leaf” uit die Kiwi-boek haal en met 'n paar sinvolle beleid en wetgewing aan boord klim om die oorgang na elektriese motors te bespoedig.Die gesprek

Oor Die Skrywer

Gail Broadbent, PhD-kandidaat Fakulteit Natuurwetenskappe UNSW, UNSW en Graciela Metternicht, professor in omgewingsgeografie, Skool vir Biologiese Aard- en Omgewingswetenskappe, UNSW

Hierdie artikel is gepubliseer vanaf Die gesprek onder 'n Creative Commons lisensie. Lees die oorspronklike artikel.

verwante Boeke

Uittreksel: Die mees omvattende plan wat ooit voorgestel is om globale verwarming te keer

deur Paul Hawken en Tom Steyer
9780143130444In die gesig van wydverspreide vrees en apatie het 'n internasionale koalisie van navorsers, professionele persone en wetenskaplikes vergader om 'n stel realistiese en vet oplossings vir klimaatsverandering te bied. Een honderd tegnieke en praktyke word hier beskryf. Sommige is bekend; Party waarvan jy nooit gehoor het nie. Hulle wissel van skoon energie om meisies in laer-inkomste lande op te voed tot grondgebruikspraktyke wat koolstof uit die lug trek. Die oplossings bestaan, is ekonomies lewensvatbaar, en gemeenskappe regoor die wêreld is tans besig om hulle met vaardigheid en vasberadenheid te bewerkstellig. Beskikbaar op Amazon

Ontwerp van klimaatoplossings: 'n beleidsgids vir laekoolstof-energie

deur Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Aangesien die gevolge van klimaatsverandering alreeds op ons afkom, is die behoefte om die uitstoot van kweekhuisgasse wêreldwyd te verminder, niks minder as dringend nie. Dit is 'n uitdagende uitdaging, maar die tegnologieë en strategieë om dit die hoof te bied, bestaan ​​vandag. 'N Klein stel energiebeleide, wat goed ontwerp en geïmplementeer is, kan ons op die weg na 'n koolstofarme toekoms plaas. Energiestelsels is groot en ingewikkeld, dus moet energiebeleid gefokus en kostedoeltreffend wees. Een-maat-pas-almal-benaderings sal die werk eenvoudig nie doen nie. Beleidmakers het 'n duidelike, omvattende hulpbron nodig wat die energiebeleid uiteensit wat die grootste impak op ons klimaatstoekoms sal hê, en beskryf hoe om hierdie beleide goed te ontwerp. Beskikbaar op Amazon

Dit verander alles: Kapitalisme teen Die Climate

deur Naomi Klein
1451697392In Dit verander alles Naomi Klein beweer dat klimaatsverandering nie net 'n ander probleem is om netjies tussen die belasting en gesondheidsorg geliasseer te word nie. Dit is 'n alarm wat ons noem om 'n ekonomiese stelsel op te los wat ons al in baie opsigte misluk. Klein bou die saak noukeurig aan, hoe ons ons kweekhuisvrystellings op groot skaal verminder, is ons beste kans om gelyke ongelykhede gelyktydig te verminder, ons gebroke demokrasieë te heroorweeg en ons gesonde plaaslike ekonomieë te herbou. Sy ontbloot die ideologiese wanhoop van die klimaatveranderende deniers, die messiaanse wanpersies van die geoengineerders en die tragiese nederlaag van te veel hoofstroom-groen inisiatiewe. En sy demonstreer presies waarom die mark nie die klimaatkrisis kan oplos nie, maar nie die situasie kan vererger nie, maar dit sal eerder erger maak, met steeds meer ekstreme en ekologies skadelike ontginningsmetodes, gepaardgaande met rampspoedkapitalisme. Beskikbaar op Amazon

Van Die Uitgewer:
Aankope op Amazon gaan die koste om u te bring, te dek InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, en ClimateImpactNews.com gratis en sonder adverteerders wat jou blaaitoontjies dop. Selfs as jy op 'n skakel klik, maar nie hierdie geselekteerde produkte koop nie, enigiets anders wat jy in dieselfde besoek op Amazon koop, betaal ons 'n klein kommissie. Daar is geen bykomende koste vir u nie, dus dra by tot die moeite. Jy kan ook gebruik hierdie skakel Om te enige tyd vir Amazon te gebruik, sodat u ons pogings kan ondersteun.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

volg InnerSelf op

Facebook-ikoonTwitter-ikoonrss-ikoon

 Kry die nuutste per e-pos

Emailcloak = {af}

nuutste video's

Vyf klimaatsgeloof: 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat
Die vyf ongeloof oor klimaat: 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat
by John Cook
Hierdie video is 'n ongelukskursus in verkeerde inligting oor klimaat, wat die belangrikste argumente saamvat wat gebruik word om die werklikheid te betwyfel ...
Die Noordpoolgebied is al drie miljoen jaar nie so warm nie en dit beteken groot veranderinge vir die planeet
Die Noordpoolgebied is al drie miljoen jaar nie so warm nie en dit beteken groot veranderinge vir die planeet
by Julie Brigham-Grette en Steve Petsch
Elke jaar krimp die ysbedekking in die Arktiese Oseaan middel September tot 'n laagtepunt. Hierdie jaar meet dit net 1.44 ...
Wat is 'n stormstormvloed en waarom is dit so gevaarlik?
Wat is 'n stormstormvloed en waarom is dit so gevaarlik?
by Anthony C. Didlake Jr.
Toe orkaan Sally op Dinsdag 15 September 2020 na die noordelike Golfkus op pad was, het voorspellers gewaarsku oor 'n ...
Opwarming van die see bedreig koraalriwwe en kan dit binnekort moeiliker maak om hulle te herstel
Opwarming van die see bedreig koraalriwwe en kan dit binnekort moeiliker maak om hulle te herstel
by Shawna Foo
Enigiemand wat tans 'n tuin oppas, weet wat die hitte van plante kan doen. Hitte is ook bekommerd vir 'n ...
Sonvlekke beïnvloed wel ons weer, maar nie soveel soos ander dinge nie
Sonvlekke beïnvloed wel ons weer, maar nie soveel soos ander dinge nie
by Robert McLachlan
Is ons op pad na 'n periode met 'n laer sonaktiwiteit, dit wil sê sonvlekke? Hoe lank sal dit duur? Wat gebeur met ons wêreld ...
Vuil truuks wat klimaatwetenskaplikes in die gesig staar in drie dekades sedert die eerste IPCC-verslag
Vuil truuks wat klimaatwetenskaplikes in die gesig staar in drie dekades sedert die eerste IPCC-verslag
by Marc Hudson
Dertig jaar gelede, in 'n klein Sweedse stad genaamd Sundsvall, was die Interregeringspaneel oor Klimaatsverandering (IPCC) ...
Metaan-emissies het rekordbreekvlakke getref
Metaan-emissies het rekordbreekvlakke getref
by Josie Garthwaite
Navorsing toon dat die wêreldwye uitstoot van metaan die hoogste vlakke bereik het.
kelpbos 7 12
Hoe die woude van die wêreld se oseane bydra tot die verligting van die klimaatskrisis
by Emma Bryce
Navorsers soek na hulp met die opberg van koolstofdioksied onder die see.

Laaste Artikels

God het dit bedoel as 'n besteebare planeet: ontmoet die Amerikaanse predikant wat die ontkenning van klimaatsverandering predik
God het dit bedoel as 'n besteebare planeet: ontmoet die Amerikaanse predikant wat die ontkenning van klimaatsverandering predik
by Paul Braterman
U kom so gereeld voor op 'n stuk so buitengewoon dat u dit nie kan help nie. Een so 'n stuk is ...
Droogte en hitte saam Bedreig Amerikaanse weste
Droogte en hitte saam Bedreig Amerikaanse weste
by Tim Radford
Klimaatsverandering is regtig 'n brandende saak. Gelyktydige droogte en hitte is toenemend waarskynlik vir meer ...
China was net stomgeslaan oor die wêreld met sy toename in klimaatsaksie
China was net stomgeslaan oor die wêreld met sy toename in klimaatsaksie
by Hao Tan
China se president, Xi Jinping, het die wêreldgemeenskap onlangs verras deur sy land tot netto-vrystelling te verbind deur ...
Hoe verander klimaatsverandering, migrasie en 'n dodelike siekte by skape ons begrip van pandemies?
Hoe verander klimaatsverandering, migrasie en 'n dodelike siekte by skape ons begrip van pandemies?
by Hoofdgebruiker
'N Nuwe raamwerk vir patogeen-evolusie stel 'n wêreld bloot wat baie kwesbaarder is vir siekte-uitbrake as wat ons voorheen ...
Klimaatshitte smelt Arktiese sneeu en droog bosse
Wat lê voor die jeugklimaatbeweging
by David Tindall
Studente regoor die wêreld het einde September na die strate teruggekeer vir 'n wêreldwye dag van klimaatsoptrede vir die eerste ...
Historiese Amazone-reënwoud brand bedreigde klimaat en verhoog die risiko van nuwe siektes
Historiese Amazone-reënwoud brand bedreigde klimaat en verhoog die risiko van nuwe siektes
by Kerry William Bowman
Die brande in die Amasone-streek in 2019 was ongekend in die vernietiging daarvan. Duisende brande het meer as… gebrand.
Klimaatshitte smelt Arktiese sneeu en droog bosse droog
Klimaatshitte smelt Arktiese sneeu en droog bosse
by Tim Radford
Brande vlam nou onder Arktiese sneeu, waar eens die natste reënwoude eers gebrand het. Klimaatsverandering lewer onwaarskynlik op ...
Mariene hittegolwe word meer algemeen en intens
Mariene hittegolwe word meer algemeen en intens
by Jen Monnier, Enisa
Verbeterde "weervoorspellings" vir oseane hou hoop in om die verwoesting van visserye en ekosisteme regoor die wêreld te verminder